Vafelveida tauriņa vārsts ar manuālu kaļamā čuguna rokturi DN100
Vārsta tips: | Vafelveida tauriņvārsts | Struktūra: | Koncentrisks |
Standarts: | EN593 | Apstrāde: | Investīciju liešana |
Blīvēšanas virziens: | Divvirzienu | Blīvējuma pakāpe: | Nulles noplūdes |
Temperatūra: | -20°C | Darbība: | Rokturis/svira |
Raksturojums
Vafelveida savienojums ar minimālu vietas aizņemšanu. Vārsta korpusam nav neatkarīga atloka, un tas ir tieši nostiprināts starp diviem cauruļvada atlokiem, izmantojot divgalvu skrūves. Tā aksiālais garums ir tikai 1/2–1/3 no atloka tauriņvārsta garuma, un tā radiālais izmērs ir kompakts, samazinot svaru par 30–60 %. Tas ir īpaši piemērots šaurām uzstādīšanas vidēm, piemēram, blīviem cauruļvadiem, iekārtu telpām un pazemes cauruļvadiem, vienlaikus samazinot darbaspēka/iekārtu izmaksas apstrādei un uzstādīšanai.

Priekšrocības
1. Tauriņvārstiem ir vienkārša konstrukcija, mazs tilpums, viegls svars, mazs materiāla patēriņš, mazs uzstādīšanas izmērs, ātra pārslēgšana, 90° rotācija turp un atpakaļ, mazs piedziņas griezes moments. Tos izmanto, lai pārtrauktu, savienotu un regulētu cauruļvadu vidi, un tiem ir labas šķidruma kontroles īpašības.
2. Tauriņvārsti var transportēt dubļus un uzkrāt vismazāko šķidruma daudzumu cauruļvada izejā. Zemā spiedienā var panākt labu blīvējumu. Laba regulēšanas veiktspēja.
3. Tauriņa plāksnes racionalizētais dizains samazina šķidruma pretestības zudumus, padarot to par enerģiju taupošu produktu.
4. Vārsta kāts ir caurejoša kāta struktūra, kas ir pakļauta rūdīšanas un atlaidināšanas apstrādei, un tai ir labas visaptverošas mehāniskās īpašības, izturība pret koroziju un nodilumizturība. Atverot un aizverot tauriņvārstu, vārsta kāts tikai griežas, nevis pārvietojas uz augšu vai uz leju. Vārsta kāta blīvējums nav viegli bojājams, un blīvējums ir uzticams. Tas ir fiksēts ar tauriņvārsta konusa tapu, un pagarinātais gals ir paredzēts, lai novērstu vārsta kāta izlīšanu nejaušas lūzuma gadījumā vārsta kāta un tauriņvārsta savienojuma vietā.
5. Savienojuma metodes ietver atloka savienojumu, skavas savienojumu, mucas metināšanas savienojumu un uzgaļa skavas savienojumu.
6. Braukšanas formas ietver manuālo, tārpu pārnesumkārbu, elektrisko, pneimatisko, hidraulisko, elektrohidraulisko savienojumu un citus piedziņas mehānismus, kas var panākt tālvadību un automatizētu darbību.

Iepakošana
Standarta eksporta koka kastes iepakojums

Lietojumprogrammu scenāriji
Blīvējuma virsma ir izgatavota no elastīgiem materiāliem, piemēram, nitrilkaučuka (NBR), etilēna propilēndiēna monomēra (EPDM) un fluorkaučuka (FKM), kas iestrādāta ap vārsta korpusu vai tauriņplāksni, nodrošinot izcilu blīvēšanas veiktspēju un noplūdes līmeni līdz ANSI B16.104 VI klasei (burbuļu līmeņa blīvējums). Tā ir piemērota istabas temperatūrai un tīrām vielām (piemēram, ūdenim, gaisam, dabasgāzei un vāji kodīgiem šķidrumiem), ar temperatūras diapazonu parasti no -20 ℃ līdz 120 ℃.



Materiāls
| Ķermenis | Šķīvis | Rotējoša vārpsta | Bukse | Sēdeklis | Darba temperatūra (℃) |
| Materiāla nosaukums | Galvanizēts mezglains čuguns | Materiāla nosaukums | Materiāla nosaukums | Materiāla nosaukums | |
| Kaļamais čuguns | Kaļamais čuguns | Nerūsējošais tērauds | PTFE | EPDM gumija | -45~+135 Īslaicīgi -50~+150 |
| Kaļamais čuguns | Nerūsējošais tērauds | Oglekļa tērauds | PTFE | Hipalons | -18~+135 Īslaicīgi -18~+149 |
| Alumīnija bronza | Titāna tērauds | EPDM gumija | -45~+135 Īslaicīgi -50~+150 | ||
| Nerūsējošais tērauds | CF8M nerūsējošais tērauds | Neoprēna gumija | -7~+93 Īslaicīgs -7~+107 | ||
| CF8M nerūsējošais tērauds | Oglekļa tērauds | NBR gumija | -12~82 Īslaicīgs -12~+93 | ||
| Oglekļa tērauds | CF8M nerūsējošais tērauds | Nodilumizturīga gumija | -10~+50 | ||
| Fluorkaučuks | -23~+150 | ||||
| Karstumizturīga EPDM gumija | -20~+150 | ||||
| PTFE | +10~+150 |
Izmērs

| DN | A | B | C | D | L | H | D1 | n-f | K | UN | n1-φ1 | f2 | G | n2-M | |
| mm | collas | ||||||||||||||
| 50 | 2 collas | 161 | 80 | 42 | 52,9 | 32 | 84,84 | 120 | 4. f. 23 | 77 | 57,15 | 4-φ 6,7 | 12.6 | 118 | - |
| 65 | 2,5 collas | 175 | 89 | 44,7 | 64,5 | 32 | 96,2 | 136,2 | 4-φ 26,5 | 77 | 57,15 | 4-φ 6,7 | 12.6 | 137 | - |
| 80 | 3 collas | 181 | 95 | 45,2 | 78,8 | 32 | 61,23 | 160 | 8. f. 18 | 77 | 57,15 | 4-φ 6,7 | 12.6 | 143 | - |
| 100 | 4 collas | 200 | 114 | 52.1 | 104 | 32 | 70,80 | 185 | 4-φ 24,5 | 92 | 69,85 | 4-f 10.3 | 15,77 | 156 | - |
| 125 | 5" | 213 | 127 | 54,4 | 123,3 | 32 | 82,28 | 215 | 4. f. 23 | 92 | 69,85 | 4-f 10.3 | 18,92 | 190 | - |
| 150 | 6" | 226 | 139 | 55,8 | 155,6 | 32 | 91,08 | 238 | 4-f 25 | 92 | 69,85 | 4-f 10.3 | 18,92 | 212 | - |
| 200 | 8" | 260 | 175 | 60,6 | 202,5 | 45 | 112,89 76,35 | 295 | 4-φ25 4-φ23 | 115 | 88,9 | 4-f 14.3 | 22.1 | 268 | - |
| 250 | 10" | 292 | 203 | 65,6 | 250,5 | 45 | 92,40 | 357 | 4. — 29. lpp. | 115 | 88,9 | 4-f 14.3 | 28.45 | 325 | - |
| 300 | 12" | 337 | 242 | 76,9 | 301.6 | 45 | 105,34 | 407 | 4. — 29. lpp. | 140 | 107,95 | 4-f 14.3 | 31,6 | 403 | - |
| 350 | 14" | 368 | 267 | 76,5 | 333,3 | 45 | 91.11 | 467 | 4-f 30 | 140 | 107,95 | 4-f 14.3 | 31,6 | 436 | - |
| 400 | 16' | 400 | 309 | 86,5 | 389,6 | 51,2 72 | 100,47 102,42 | 515 525 | 4-φ 26 4-φ 30 | 197 | 158,75 | 4-f 20,6 | 33.15 | 488 | - |
| 450 | 18" | 422 | 328 | 105,6 | 440,51 | 51,2 72 | 88,39 91,51 | 565 585 | 4-φ 26 4-φ 30 | 197 | 158,75 | 4-f 20,6 | 38 | 539 | - |
| 500 | 20" | 480 | 361 | 131,8 | 491,6 | 64,2 82 | 95,99 101,68 | 620 650 | 4-φ 26 4-φ 33 | 197 | 158,75 | 4-f 20,6 | 41.15 | 593 | - |
| 600 | 24 collas | 562 | 459 | 152 | 592,5 | 70,2 82 | 113,42 120,46 | 725 770 | 20-φ 30 20-φ 36 | 276 | 215,9 | 4-f 22.2 | 50,65 | 816 | - |
| 700 | 28" | 624 | 520 | 163 | 695 | 66 82 | 109,65 840 | 840 | 24-φ 30 20-φ 36 | 300 | 254 | 8. f. 18 | 55 63,35 | 895 | 4-M33 |
| 800 | 32 collas | 672 | 591 | 188 | 794,7 | 66 82 | 124 950 | 950 | 24-φ 33 24-φ 39 | 300 | 254 | 8. f. 18 | 55 63,35 | 1015 | - |
| 900 | 36 collas | 720 | 656 | 203 | 864,7 | 118 | 117,57 | 1050 | 24. f. 33 | 300 | 254 | 8. f. 18 | 75 | 1115 | 4-M30 |
| 1000 | 40" | 800 | 721 | 216 | 965 | 142 | 129,89 | 1160 | 24-φ 36 | 300 | 254 | 8. f. 18 | 85 | 1230 | 4-M33 |















